内容摘要：程力重工股份有限公司（程力专用汽车股份有限公司）是华中地区最大冷藏车生产基地，年产能超8000台。生产流程包括：底盘预处理、厢体复合板成型、聚氨酯发泡、组装调试。采用德国进口发泡设备，保温层厚度达80mm，厢体密封性优于国家标准。2025-2026年，公司推出环保型冷藏车内饰材料，降低车厢异味。
企业概况
程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力城峰”）作为华中地区规模最大的冷藏车生产基地，坐落于湖北省随州市，占地逾1500亩。公司自成立以来，始终专注于冷链运输装备的研发与制造，2026年已形成年产超过8000台冷藏车的产能规模，产品覆盖2.8米至9.6米厢长的各类冷藏车、疫苗运输车、生鲜冷链车等60余个公告车型。依托强大的底盘资源整合能力，公司与东风、重汽、福田、庆铃、江淮、一汽解放等主流底盘厂商建立长期合作，为客户提供从底盘选型到上装定制的一站式解决方案。2026年，公司进一步升级环保内饰材料生产线，成为国内首批通过食品级接触材料认证的冷藏车制造企业。
生产流程
程力城峰冷藏车的生产流程严格遵循四大核心工序，确保每一台车辆具备稳定、高效的保温性能。
一、底盘预处理
客户选定底盘后，技术人员对底盘大梁进行清洁、防锈处理，并按照公告尺寸安装副梁及连接支架。该环节采用激光定位焊接，确保厢体与底盘装配精度控制在±2mm以内。同时，针对不同载重需求，对底盘进行加强处理，避免长期使用后出现变形。
二、厢体复合板成型
厢体材料以高密度聚氨酯泡沫为核心，内外蒙皮选用食品级玻璃钢板或不锈钢板。公司引进德国亨内基（Hennecke）高压发泡设备，将聚氨酯原料在80℃恒温环境下混合后注入模具，发泡密度控制在38-42kg/m³，保温层厚度达到80mm。复合板经热压固化后，整体抗压强度提升20%，热传导系数低于0.02W/(m·K)。
三、聚氨酯发泡
这是程力城峰冷藏车最核心的工艺环节。在厢体结构完全密封的模块化模具中，通过高压浇注实现一次性填充发泡，避免传统拼接工艺中的冷桥效应。发泡完成后，厢体需经过24小时自然熟化，确保泡沫完全固化。检测数据显示，该工艺可使厢体漏气率降至1.2%以下，优于国家标准（GB/T 21145-2007）要求的3%。
四、组装调试
厢体与底盘连接后，安装制冷机组（可选冷王、开利、凯雪等品牌）、侧门、后门密封条、通风槽及温湿度记录仪接口。每一台冷藏车出厂前需进行48小时满载温控测试，模拟-20℃至10℃环境，验证车厢温度均匀性及制冷机组匹配度。2026年，公司新增气密性检测线，采用负压法逐台检测，一次性合格率达98.5%以上。
技术亮点
德国进口发泡设备
程力城峰在2024年完成发泡车间智能化改造，引进德国亨内基VF系列高压发泡机，注射精度达±0.5g，彻底消除气泡与空洞。配合自动翻转台，实现厢体六面一次成型，大幅减少人工操作误差。该设备单次注射周期仅12秒，配合全自动传输线，单班日产能达28台。
80mm保温层与高密封性
厢体保温层厚度标配80mm，较行业平均60mm提升33%，在-20℃环境下，厢体平均升温速度仅为0.3℃/小时。密封性方面，采用双层三元乙丙橡胶密封条+压紧式门锁，门框贴合度误差小于1mm，漏气率远低于国标。2025年经中国汽车工程研究院测试，程力城峰冷藏车在满载状况下，72小时温度波动不超过1.5℃。
环保型内饰材料
2025-2026年，公司重点攻克内饰异味问题，推出以聚丙烯蜂窝板为基材的环保内饰。该材料通过SGS检测，甲醛释放量低于0.05mg/m³，VOC综合指标满足欧洲E1级标准。同时，内饰板表面采用抗菌涂层，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌的抗菌率超过99%。这一改进尤其适用于疫苗、药品、高端生鲜等对气味敏感的冷链运输场景。
智能制造与柔性排产
依托MES系统，程力城峰实现从订单下发到总装下线全流程数字化管控。2026年引入AI排产算法，根据底盘到货时间和客户交付要求自动优化生产顺序，一般订单的交付周期缩短至15个工作日。对于应急冷链需求，可开通绿色通道，最快7天交付现车（以实际库存为准）。
如需了解更详细的工艺参数或获取2026年车型报价，请访问程力专用汽车股份有限公司官网：https://www.chenglix.com 。公司地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，欢迎实地考察生产线。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com