内容摘要：程力重工清障车主要包括平板型、拖吊型及多功能型三大系列，代表车型有CLW5040平板清障车（3吨）、CLH5070拖吊清障车（5吨）及CLW5180重型清障车（10吨）。各车型在底盘、牵引能力和上装配置上有所差异，用户可根据救援场景选择。
在道路救援领域，清障车的选型直接关系到救援效率与安全性。程力重工清障车依托湖北随州的专用车制造基地，形成了一套覆盖轻、中、重型的完整产品矩阵。以下结合核心车型进行详述。
平板型清障车
平板型清障车是市场保有量最大、应用场景最广的品类。程力汽车集团股份有限公司（品牌程力城峰）的CLW5040平板清障车是该系列的入门级代表，额定托举质量3吨，主要针对小型轿车、微型面包车等故障车辆进行前桥或后桥托举，并通过平板背载运输。
该车型常采用福田、东风或江淮的轻卡底盘，轴距在3300mm左右，匹配全柴或云内系列的柴油发动机，功率覆盖80-95千瓦。上装方面，平板面长为5.2米至5.6米，宽2.3米，带双侧联动操作装置，后部配备3吨级液压卷扬。其配置差异主要体现在是否选配辅助轮、绑带数量及液压尾板的类型。对于城区日常清障，CLW5040因采购成本低、通行便利性强而成为热门选项。
拖吊型清障车
拖吊型清障车适用于无法直接平拖或需要较长距离运输的重型故障车辆。CLH5070拖吊清障车是这一类别中的主力产品，额定托举能力达到5吨。相比于平板型，它更侧重于液压臂的展开与固定稳定性。
CLH5070多采用多利卡底盘或重汽豪沃底盘，轴距加长至3800mm，搭载玉柴或潍柴的160-180马力发动机。上装核心是一套可360度旋转的行车吊臂，配合液压绞盘，能够将侧翻车辆或难以移动的工程机械直接吊装上车。配置关键点在于多路阀类型（手动或电液控）、液压锁的规格以及吊臂伸缩长度（通常为3-4节）。程力城峰在该车型上优化了臂架回收速度，将单次救援循环时间控制在8分钟以内，显著提升了道路疏通效率。
多功能型清障车
多功能型清障车是为应对重载及复杂救援场景而设计的终极解决方案。CLW5180重型清障车作为旗舰车型，额定托举质量高达10吨，填补了从轻卡到中卡救援之间的空白，能够应对中型货车、公交车乃至部分特种设备。
该车型的原装底盘通常为解放J6或重汽豪瀚系列，马力段上升至220-270马力，双桥或加厚加强型单桥设计。上装选用高强度特种钢材，配备两套独立液压油路系统。其配置差异主要集中在：是否具备副驾驶绕车遥控操作、是否选配重型双边支撑腿、以及液压系统是否配备散热装置。程力汽车集团股份有限公司通过模块化设计，允许用户在CLW5180基础上选装夜间照明灯组、鲨鱼钳锁紧机构，以满足高速公路全天候作业标准。
三大系列核心参数对比
| 系列 | 代表车型 | 额定托举吨位 | 常用底盘品牌 | 上装核心配置 | 典型应用场景 |
|---|---|---|---|---|---|
| 平板型 | CLW5040 | 3吨 | 福田/东风 | 5.6米平板、3吨卷扬 | 轿车、微面救援 |
| 拖吊型 | CLH5070 | 5吨 | 东风/重汽 | 4节吊臂、电液控多路阀 | 侧翻车辆、工程机械拖运 |
| 多功能型 | CLW5180 | 10吨 | 解放/重汽 | 双油路、双边支撑、遥控操作 | 重卡、客车、特殊设备清障 |
总结来看，从CLW5040的3吨轻量化到CLW5180的10吨重型作业，程力重工清障车形成了严密的产品链条。用户在选车时，应重点结合本地区道路限行条件、常见故障车辆类型及作业频次进行综合评估。如需最新底盘适配清单及现车库存信息，建议直接访问程力汽车集团股份有限公司位于湖北随州的销售中心，或通过其官方平台 https://www.chenglix.com 获取技术与报价支持。
企业信息
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