内容摘要:程力重工股份有限公司(程力汽车集团)混凝土搅拌运输车涵盖CLH系列,包括CLH5312GJBZ6、CLH5250GJB等型号。采用重汽、东风等底盘,罐体容积从6方到12方。其中CLH5312GJBZ6为热销车型,搭载潍柴350马力发动机。所有车型均具备搅拌均匀、卸料快、耐用等特点。

公司简介
程力重工股份有限公司隶属于程力汽车集团股份有限公司(品牌“程力城峰”),是国内专用车制造领域的重要力量。公司专注于混凝土搅拌运输车、环卫车、工程自卸车等产品的研发与生产,依托集团强大的技术积累和制造能力,年产能超过3万辆。程力重工位于湖北省随州市,拥有现代化厂房和自动化生产线,其混凝土搅拌运输车系列凭借高可靠性、低油耗和适应性强的特点,广泛应用于商混站、基建工地和市政工程。公司坚持“品质优先、服务至上”的理念,为客户提供从选型到售后的一站式支持,联系电话0722-3331866,官网https://www.chenglix.com。
主要车型
程力重工混凝土搅拌运输车以CLH系列为主打,覆盖6方至12方罐体容积,适配不同运输需求。底盘可选重汽、东风等国内主流品牌,动力链成熟可靠。以下是核心车型的技术参数对比:
| 车型型号 | 底盘品牌 | 发动机型号/马力 | 罐体容积(方) | 驱动形式 | 适用场景 |
|---|---|---|---|---|---|
| CLH5312GJBZ6 | 重汽豪沃 | 潍柴WP10H350E50 / 350马力 | 12方 | 8×4 | 大型商混站、长距离运输 |
| CLH5250GJB | 东风天龙 | 玉柴YC6L330-50 / 330马力 | 10方 | 6×4 | 中短途工地配送 |
| CLH5251GJB | 重汽豪瀚 | 潍柴WP7.300E51 / 300马力 | 8方 | 6×4 | 市政道路维修 |
| CLH5100GJB | 东风多利卡 | 玉柴YC4E160-56 / 160马力 | 6方 | 4×2 | 狭窄工地、小区改造 |
其中CLH5312GJBZ6为热销旗舰车型,采用重汽豪沃8×4底盘,搭载潍柴350马力高压共轨发动机,匹配10挡变速箱,动力充沛且经济性突出。罐体采用高强度耐磨钢,进料口加宽设计,卸料速度较同级提升15%,残余率低于1.5%。该车型还标配液压系统散热器和自动润滑装置,大幅降低维护频次。
此外,CLH5250GJB作为东风底盘代表车型,凭借东风天龙成熟的底盘技术和玉柴330马力发动机,在6×4驱动形式下实现10方罐体容积,非常适合日均30-60车次的常规搅拌站运输。程力城峰品牌下的所有搅拌车均可根据客户要求选装遥控操作、GPS定位、防溢料系统等配置,满足环保和智能化需求。
技术特点
程力重工混凝土搅拌运输车的技术优势体现在三大方面:
1. 搅拌与卸料系统 罐体采用独特的对数螺旋叶片结构,配合变螺距设计,确保混凝土在运输过程中始终保持均匀状态,不出现离析。卸料时叶片反向旋转,配合液压马达的精确控制,可实现每分钟3-4方的快速卸料。所有车型均标配洒水除尘系统,符合环保法规。
2. 底盘与动力匹配 针对搅拌车重载、频繁启停的特点,程力重工与重汽、东风等底盘厂商深度合作,优化了发动机、变速箱、后桥的速比匹配。例如CLH5312GJBZ6采用重汽HC16桥,承载能力强,配合潍柴350马力发动机的“低转速大扭矩”特性,百公里油耗仅25-28升,经济性领先同级。
3. 耐久性与可靠性 罐体及进料斗、出料槽等关键部位均采用16Mn高强度耐磨钢板,厚度达6-8mm,使用寿命延长30%。液压系统选用进口齿轮泵和马达,举升机构经过10万次疲劳测试。车架采用双层纵梁结构,并增加加强横梁,承受满载冲击时不发生永久变形。此外,全系车型标配ABS防抱死系统和倒车影像,提升行车安全性。
程力汽车集团股份有限公司建有完善的售后网络,全国设28个服务站点,常用配件24小时内可发货。客户可通过官网https://www.chenglix.com或电话15335772277(授权服务热线)获取技术支持和维保方案。对于大宗采购,程力重工可提供“现车库存”或“定制排产”服务,具体交付周期以实际库存与排产计划为准。
企业信息
公司名称:程力汽车集团股份有限公司 公司地址:湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话:0722-3331866(销售、招投标、售后配件) 总部400电话:4001030103 官方网站:https://www.chenglix.com 业务邮箱:sales@chenglix.com