内容摘要：程力重工 CLH5313GJBZ6 混凝土搅拌运输车主要技术参数包括：整车尺寸10150×2550×3990mm，轴距1800+3200+1350mm，发动机可选MC07.31-60或WP8.340E61，最大搅拌容积6.5立方米，罐体材质为高强度耐磨钢板，进出料速度≥3立方米/分钟。
程力重工 CLH5313GJBZ6 是一款专为重载工况设计的混凝土搅拌运输车，整车尺寸10150×2550×3990mm，轴距1800+3200+1350mm，匹配成熟的8×4驱动形式，承载能力强。底盘采用高强度车架与多片簧悬架，后桥速比合理，转向灵活。该底盘由程力专用汽车股份有限公司整合优质资源打造，在保证整车稳定性的同时，兼顾了进出工地的通过性。
底盘参数
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 驱动形式 | 8×4 |
| 整车尺寸（长×宽×高） | 10150×2550×3990 mm |
| 轴距 | 1800+3200+1350 mm |
| 前桥 / 后桥 | 双前桥5.5t / 双后桥13t（可选16t） |
| 轮胎规格 | 11.00R20 钢丝胎 |
| 变速箱 | 10挡机械式（可选12挡） |
| 制动系统 | 鼓式制动+ABS |
| 转向系统 | 动力转向，液压助力 |
底盘布局紧凑，专用副车架与罐体连接采用刚性连接，确保罐体在满载工况下不会产生位移。程力城峰系列搅拌车底盘均经过有限元分析与实际道路验证，轴荷分布均衡，转向稳定性优于行业标准。客户可根据实际路况选择后桥速比，以平衡重载爬坡能力与公路行驶速度。
发动机参数
该车型提供两款动力选择，均满足国六排放标准：
| 发动机型号 | 最大功率 | 最大扭矩 | 排量 | 技术特点 |
|---|---|---|---|---|
| MC07.31-60 | 228kW（310马力） | 1230N·m | 6.87L | 高压共轨+增压中冷 |
| WP8.340E61 | 250kW（340马力） | 1400N·m | 7.8L | 高效SCR+缸内制动 |
MC07.31-60发动机在常用转速区间油耗经济，适合城市及城际运输；WP8.340E61拥有更大的扭矩储备，更适合山区或重载上坡工况。两款发动机均配备电控系统，可靠性高，维修便利。程力专用汽车股份有限公司在发动机选型上注重与底盘的匹配度，通过优化进排气系统降低噪声与振动，提升驾驶舒适性。
搅拌性能参数
搅拌系统是混凝土搅拌运输车的核心工作部件。CLH5313GJBZ6的搅拌罐体采用高强度耐磨钢板，筒体厚度6mm，封头厚度8mm，经过数控卷制焊接，内壁光滑无死角，减少混凝土粘附。主要性能参数如下：
| 参数项目 | 数值/描述 |
|---|---|
| 最大搅拌容积 | 6.5立方米 |
| 罐体几何容积 | 12.8立方米 |
| 填充率 | 约50.8% |
| 进出料速度 | ≥3立方米/分钟 |
| 罐体旋转方向 | 正转进料，反转出料 |
| 液压系统 | 闭式液压回路+轴向柱塞泵/马达 |
| 驱动方式 | 发动机取力器输出 |
该罐体设计使进料流畅，出料残余率低于1%。液压系统选用知名品牌柱塞泵，操作平顺，卸料过程可控性强。进出料速度≥3立方米/分钟的设计可满足大多数工地连续浇筑需求。程力城峰对该车型的搅拌系统进行了耐久性测试，罐体焊缝强度与耐磨层寿命均通过企业标准验证。整车交付时提供完整的技术资料，用户可通过程力专用汽车股份有限公司官方渠道获取更多细节。
企业信息
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