内容摘要：程力重工CLH5316GJBD6混凝土搅拌运输车采用国六排放发动机，最大功率247kW，匹配法士特变速器。底盘轴距1800+3200+1350mm，后桥速比4.444。搅拌筒几何容积12.5立方米，搅动容量7.9立方米，进料速度≥3.5m³/min。该车型适用于大型混凝土搅拌站和建筑工地运输，具备良好的动力性和可靠性。
发动机与底盘参数
CLH5316GJBD6搭载国六排放涡轮增压柴油发动机，最大功率247kW，峰值扭矩达1400N·m，匹配法士特9挡手动变速器，确保重载起步与爬坡动力充沛。底盘采用前桥5.5吨、后桥双13吨级冲焊桥，轴距（前-中-后）为1800+3200+1350mm，后桥速比4.444，配合275/80R22.5子午线轮胎，满足建筑工地复杂路况对承载与稳定性的要求。该底盘由程力汽车集团股份有限公司定制优化，可靠性经过长期市场验证。
搅拌筒与液压系统
搅拌筒采用高强度耐磨钢（BW300TP），几何容积12.5立方米，搅动容量7.9立方米，进料速度≥3.5m³/min，出料速度≥2.0m³/min，残余率＜1%。液压系统为闭式回路，配备德国力士乐变量泵与定量马达，搭配美国伊顿减速机，实现恒速搅拌与无极调速，保证混凝土在运输途中不离析、不凝固。下表对比了关键搅拌参数：
| 参数项 | 数值 | 说明 |
|---|---|---|
| 搅拌筒几何容积 | 12.5 m³ | 最大装载空间 |
| 搅动容量 | 7.9 m³ | 标准装载量 |
| 进料速度 | ≥3.5 m³/min | 单次上料效率 |
| 出料速度 | ≥2.0 m³/min | 卸料效率 |
| 残余率 | ＜1% | 筒内残留控制 |
整车尺寸与质量
整车长宽高约为10300mm×2550mm×3990mm，轴距组合带来出色的转弯半径（约18.5m），适合城市道路与工地狭小区域通行。整备质量约12.8吨，额定载质量18.0吨，总质量31吨（三轴）。该车标配ABS+EBD、远程油门控制及后视摄像头，提升行车安全。作为程力汽车集团股份有限公司主力车型，CLH5316GJBD6已批量应用于华中、华东大型搅拌站项目，实际用户反馈动力强劲、混凝土出料流畅。如需获取完整配置清单或预约看车，请访问程力汽车集团股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 。
企业信息
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