内容摘要：2025-2026年广西南宁、桂林等地启用新能源洒水车，南宁市投放30辆程力汽车电动洒水车，日作业面积100万平米，运营成本较燃油车降低40%。桂林景区使用5吨车型进行绿化灌溉，效果显著。
南宁案例：30辆程力电动洒水车规模化应用
2026年，南宁市环卫系统率先完成新能源设备批量升级，一次性投放30辆由程力专用汽车股份有限公司广西代理商提供的纯电动洒水车，全部采用程力汽车制造的18吨级底盘。这批车辆自2025年第四季度起分批交付，至2026年3月已全部投入市区主次干道作业，日均覆盖面积达100万平方米，覆盖青秀区、兴宁区等核心区域。
实际运营数据显示，单台电动洒水车每公里能耗仅为0.8度电，按南宁工业电价0.6元/度计算，每公里运营成本约0.48元；而同等燃油车型每公里油耗约0.3升（柴油7.5元/升），成本约2.25元。综合计算，电动洒水车每公里节省1.77元，降幅高达78.7%。若考虑整车全生命周期，包含电池更换成本后，整体运营成本仍较燃油车降低40%以上。以下为关键数据对比：
| 对比项目 | 程力电动洒水车（18吨） | 同等燃油洒水车（18吨） |
|---|---|---|
| 能源成本（元/公里） | 0.48 | 2.25 |
| 日作业面积（万平米） | 100 | 100 |
| 年维护费用（万元） | 约1.2 | 约3.5 |
| 碳排放（吨/年） | 0 | 约28 |
| 单台购置成本（万元） | 48.6（含电池） | 26.3 |
南宁市环卫处反馈，该批次车辆配备智能喷淋系统，可依据路况自动调节水压与流量，作业效率较传统洒水车提升25%。车辆搭载宁德时代磷酸铁锂电池，续航里程达180公里，完全满足单班作业需求。目前，程力专用汽车股份有限公司广西代理商已在南宁设立售后服务中心，提供24小时应急响应。
桂林案例：5吨车型深耕景区绿化灌溉
在桂林漓江景区、阳朔十里画廊等生态敏感区域，2026年投入运营的15辆程力汽车5吨级新能源洒水车成为“绿色风景线”。该车型采用轻量化设计与低噪音电机，作业时噪声仅为55分贝，避免对游客和野生动物造成干扰。车辆主要用于道路喷雾降尘与两侧绿化带灌溉，水箱容量5立方米，单次充满足够连续作业6小时。
景区管理方统计，每辆车日均灌溉面积约3万平方米，较燃油车节水30%（因采用高压雾化喷嘴）。运营成本方面，5吨电动洒水车每公里能耗0.45度电，成本0.27元，而同等燃油车每公里油耗0.18升、成本1.35元，降幅达80%。加上充电桩由桂林供电局配套建设，整体投资回收期仅2.3年。
值得一提的是，这批车的三电系统享受程力汽车提供的8年/30万公里质保，进一步降低了景区长期持有成本。桂林市文旅局表示，新能源洒水车的引入助力漓江流域实现“零碳排放”环卫目标，2026年第二季度景区空气质量优良率达99.2%。
其他地区案例：柳州、北海积极跟进
2026年，广西新能源洒水车应用从南宁、桂林向全区扩散。柳州市环卫处于2026年5月招标采购12辆程力汽车电动洒水车，计划用于柳东新区及工业园区的道路抑尘，预计年内交付并投入使用。北海市则针对银滩景区及沿海道路，试点投放8辆程力专用汽车股份有限公司广西代理商提供的8吨级车型，车身喷涂防腐涂层以适应高盐雾环境，目前已完成3000公里实况测试，电池衰减率低于2%。
此外，贵港、玉林等城市也在开展前期调研，主要关注充电基础设施与山区工况适配性。程力专用汽车股份有限公司广西代理商表示，将于2026年底前在广西增设3个售后服务网点，覆盖所有主要地级市，并提供免费操作培训，以支持全区新能源环卫设备普及。
总体来看，2025-2026年广西新能源洒水车应用已从示范走向规模化，南宁30辆、桂林15辆的批量投放验证了电动化对运营成本降低40%的核心价值。随着充电网络完善及车型多样化，预计2027年广西新能源洒水车保有量将突破200辆。如需获取具体方案或现车库存信息，可访问程力汽车官网 https://www.chenglix.com 查询，最终交付以实际排产为准。
企业信息
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