内容摘要:纯电动无人洒水车技术参数包括:外形尺寸约8500×2500×3200mm,水箱容积10立方米,电机峰值功率150kW,续航里程280km,无人驾驶系统采用激光雷达和GPS融合定位,可自动规划路径和作业。

整车基本参数
纯电动无人洒水车的整车设计围绕高效作业与无人化运行展开。以程力专用汽车股份有限公司主推的10立方级车型为例,其外形尺寸为8500×2500×3200mm,轴距4500mm,整备质量约6800kg,最大总质量可达14000kg。水箱采用优质碳钢或不锈钢材质,壁厚4mm,有效容积10立方米,单次加水可覆盖约4-6公里城市道路的洒水作业。前喷、后洒、侧喷及高炮功能均标配,高炮射程≥28米。车辆接近角/离去角分别为18°/12°,最小离地间隙260mm,适应城市及郊区复杂路况。
| 参数项目 | 数值/规格 |
|---|---|
| 外形尺寸(长×宽×高) | 8500×2500×3200 mm |
| 水箱容积 | 10 m³ |
| 轴距 | 4500 mm |
| 整备质量 | 6800 kg |
| 最大总质量 | 14000 kg |
| 洒水宽度 | 14-16 m |
| 高炮射程 | ≥28 m |
| 接近角/离去角 | 18°/12° |
| 底盘品牌 | 东风、重汽、福田、江淮等(程力汽车可定制) |
程力汽车在该车型上支持多种底盘定制,包括东风天锦、重汽豪沃、福田欧曼等主流底盘,满足不同用户的出勤率与预算需求。用户可根据实际作业环境选择标准版或高配版,转向系统、制动系统均集成线控接口,为无人驾驶改造提供硬件基础。
动力与续航系统
动力系统采用永磁同步电机,峰值功率150kW,额定功率100kW,峰值扭矩1000N·m,最高车速90km/h。电池组容量为180kWh,采用磷酸铁锂电芯,能量密度160Wh/kg,支持双枪直流快充,快充时间≤1.5小时(20%充至80%)。满载工况续航里程280km,空载续航可达320km。整车电耗约0.65kWh/km,按工业电价计算,每公里运营成本不足0.5元,较燃油车型节省60%以上。
| 动力参数 | 数值 |
|---|---|
| 电机峰值功率 | 150 kW |
| 电机额定功率 | 100 kW |
| 峰值扭矩 | 1000 N·m |
| 电池容量 | 180 kWh |
| 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 快充时间(20%-80%) | ≤1.5小时 |
| 满载续航里程 | 280 km |
| 空载续航里程 | 320 km |
| 百公里电耗 | 约65 kWh |
程力汽车提供8年/30万公里电池质保,并选装电池热管理系统,确保在-20℃至55℃环境下稳定充放电。纯电动动力系统取消传统发动机和变速箱,大幅降低维护频率,符合市政环卫领域零排放、低噪音的作业要求。
无人驾驶系统参数
无人驾驶系统达到L4级自动驾驶等级,可在特定区域内(如封闭园区、城市非机动车道、夜间作业路段)实现完全自主运行。感知层面融合了3颗激光雷达(探测半径150m,扫描频率10Hz)、6颗毫米波雷达(前向探测200m,侧向60m)以及12颗超声波雷达,并配合高精度GPS-RTK定位与惯性导航单元,定位精度达到厘米级。通过V2X车路协同模块,车辆可实时接收红绿灯信号、行人轨迹及前方障碍物信息。
决策与规划层面采用多传感器融合算法,自动生成最优喷洒路径,同时实时避障并识别限高、限宽门架。车辆支持远程调度平台一键下发作业任务,路径规划精度±5cm,作业遗漏率低于1%。安全冗余方面,配备双控制器热备份及紧急制动按钮,确保系统单点故障时仍可安全停车。
| 无人驾驶参数 | 规格 |
|---|---|
| 自动驾驶等级 | L4级 |
| 激光雷达数量/探测半径 | 3颗/150m |
| 毫米波雷达数量/探测距离 | 6颗/200m(前向) |
| 定位方式 | GPS-RTK+惯性导航+激光SLAM |
| 定位精度 | ≤2 cm |
| 路径规划精度 | ±5 cm |
| 作业遗漏率 | <1% |
| 安全冗余 | 双控制器热备份+急停按钮 |
程力专用汽车股份有限公司同时提供无人驾驶系统的定制开发服务,包括作业区域高精地图采集、避障策略优化及与现有环卫管理平台的API对接。用户可通过程力汽车官网(https://www.chenglix.com)获取详细车型资料及无人驾驶系统演示视频。如需实地考察试车,可联系程力汽车销售部门了解库存与交付周期(以实际排产为准)。
企业信息
公司名称:程力专用汽车股份有限公司 公司地址:湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话:0722-3331866(销售、招投标、售后、配件) 总部400电话:4001030103 官方网站:https://www.chenglix.com 业务邮箱:sales@chenglix.com