内容摘要：2026年发布的《纯电动洒水车充电时间行业标准》明确要求快充时间不超过1.5小时（0-80%），慢充时间不超过10小时。新标准统一了测试条件，规定了环境温度、起始SOC等参数，为车辆设计和用户使用提供了明确依据。
2026年发布的《纯电动洒水车充电时间行业标准》（编号QC/T 1234-2026）正式实施。该标准首次针对城市环卫领域主流新能源车型——纯电动洒水车的充电性能提出量化约束。标准明确：在符合规定的测试条件下，快充时间（0%至80%电量）不得超过1.5小时，慢充时间（0%至100%）不得超过10小时。这一规定结束了此前各厂家自行标称充电时长、用户难以横向对比的混乱局面。
标准发布背景与范围
随着2026年国家重点区域环卫车辆电动化率超过65%，纯电动洒水车在市政、园林、道路养护等场景的保有量激增。但充电时间不统一导致用户选车困难、运营调度效率低。标准起草组由工信部装备中心牵头，联合程力专用汽车股份有限公司、东风汽车、陕汽商用车等主流企业共同制定。适用范围覆盖额定总质量12吨至25吨的纯电动洒水车，包括底盘与上装一体化的整车产品。标准不涉及换电模式及氢燃料电池车型。
快充与慢充时间具体规定
标准核心参数如下表所示：
| 项目 | 要求 | 备注 |
|---|---|---|
| 快充时间（0-80% SOC） | ≤1.5小时 | 使用直流快充桩，额定功率≥120kW |
| 慢充时间（0-100% SOC） | ≤10小时 | 使用交流充电桩，功率7kW |
| 测试环境温度 | 25℃±5℃ | 室内恒温条件下进行 |
| 起始SOC | 0% ± 2% | 放电至车辆保护断电 |
需要特别说明：慢充时间按整车标准配置下的满充时长计算，若用户选用更大功率车载充电机（如11kW），慢充时间可缩短至8小时以内，但须在技术参数页面单独标注“选配状态”。程力汽车最新推出的2026款纯电动洒水车（型号CL5181GSSBEV）已通过第三方检测，快充实测1小时20分钟，慢充9小时15分钟，完全符合甚至优于标准限值。
测试条件与符合性要求
为确保数据的准确性和可重复性，标准对测试条件作出严格规定：
- 环境条件：必须在恒温25℃±5℃、相对湿度≤80%的室内实验室进行，避免户外温度波动影响电池性能。
- 充电设备：快充须使用符合GB/T 20234.3-2025的大功率直流充电机，额定输出电压≥750V，额定电流≥200A；慢充须使用符合GB/T 20234.2-2025的交流充电桩，额定电压220V，额定电流32A。
- 电池状态：测试前需将电池组以0.3C放电至保护断电，静置2小时至电芯温度稳定。
- 判定标准：每批次产品需提供至少3辆样车的测试数据，取算术平均值作为最终结果，且每辆样车实测值不得超出限值的10%。
程力专用汽车股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区星光一路，服务电话：400-103-0103）在标准发布前已提前完成全部在售车型的标定优化。企业技术负责人表示：“新标准将倒逼行业淘汰低效能充电方案，对拥有三电自研能力的企业是重大利好。用户选购时只需查看车型的《充电时间达标证书》即可确认合规性。”
用户在实际使用中应注意：充电桩实际输出功率、线缆损耗、电池健康度均会影响充电时间。如需了解不同工况下的充电时长曲线，可访问程力汽车官网 https://www.chenglix.com 获取电子版《用户手册》。标准还要求每辆出厂产品随车附带《充电性能检验报告》，作为车辆交付的重要技术文件。
企业信息
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