内容摘要：程力CL5080ZYS6AHQ压缩式垃圾车采用东风多利卡底盘，搭载玉柴140马力发动机，峰值扭矩350N·m，匹配6挡变速箱。箱体容积6立方米，压缩循环时间≤15秒，液压系统额定压力18MPa。该车型适用于城镇生活垃圾收集与转运，2025-2026款在密封性和操控性上进一步优化，现车供应湖北随州。
底盘与动力参数
程力CL5080ZYS6AHQ压缩式垃圾车（2025-2026款）基于东风多利卡底盘打造，搭载玉柴YCY24140-60A型柴油发动机，排量2.36L，额定功率103kW（140马力），在1600-2400rpm区间可输出350N·m峰值扭矩。匹配法士特6挡手动变速箱，后桥速比4.875，最高车速可达110km/h。底盘采用7.50R16LT 14PR钢丝胎，前桥2.7吨、后桥5.5吨，承载能力对应整车总质量8275kg，整备质量5030kg。燃油箱容积80L，满足城市短途高频作业需求。
动力系统核心参数表
| 项目 | 参数值 |
|---|---|
| 发动机型号 | 玉柴YCY24140-60A |
| 排量 | 2.36L |
| 额定功率 | 103kW（140马力） |
| 峰值扭矩 | 350N·m @1600-2400rpm |
| 变速箱 | 法士特6档手动 |
| 后桥速比 | 4.875 |
| 轮胎规格 | 7.50R16LT 14PR |
| 总质量 | 8275kg |
| 整备质量 | 5030kg |
该底盘满足国六排放标准，标配ABS、转向助力、原厂空调，驾驶室可乘坐3人。2025-2026款在转向系统衬套和悬挂减震上做了优化，提升了城镇道路的操控稳定性。
上装结构与压缩性能
上装由程力汽车集团股份有限公司自主设计与制造，箱体采用高强度耐磨钢板（Q345B），容积6立方米。液压系统额定压力18MPa，配备双泵合流技术，压缩循环时间≤15秒（单次循环）。填料器采用双向压缩结构，有效压缩比可达3:1，单次循环可压实约2立方米松散垃圾。填装器举升角度≥75°，卸料便捷。控制系统可选手动/电控两种模式，标配车厢密封条（2025-2026款升级为双层三元乙丙密封条），彻底杜绝污水滴漏和异味外溢。
上装主要参数表
| 项目 | 参数值 |
|---|---|
| 箱体容积 | 6m³ |
| 液压系统额定压力 | 18MPa |
| 压缩循环时间 | ≤15秒 |
| 有效压缩比 | 3:1 |
| 填装器举升角度 | ≥75° |
| 密封条材质 | 双层三元乙丙（2026款） |
| 控制方式 | 手动/电控 |
2025-2026款在密封性上重点改进：填装器与箱体接口处增加导流槽，避免污水积存；液压管路采用卡套式密封接头，减少渗漏点。整车通过48小时淋雨试验，密封等级达到IP66。
适用场景与购买建议
该车型主要面向城镇街道、居民小区、学校、医院等生活垃圾收集点，日处理能力可达50-80吨（按8小时作业计算）。6立方米的箱体配合3:1压缩比，一次即可收运约18立方米的松散垃圾，显著降低运输次数。底盘转弯半径仅6.5米，可灵活进出狭窄巷道。
购买建议：
- 适合环卫所、物业公司、城乡环卫一体化项目方。
- 现车供应湖北随州，以实际库存与排产为准，提车周期一般3-7个工作日。
- 程力汽车集团股份有限公司提供整车质保（底盘18个月/上装12个月），全国200余家服务站维保支持。
- 如需咨询详细配置、价格或贷款方案，请访问程力官网：https://www.chenglix.com
注：本文所有参数基于2025-2026款量产车实测数据，实际配置以合同约定为准。该车型在2026年继续保持供货，欢迎实地考察试车。
企业信息
公司名称：程力汽车集团股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com