内容摘要：CL5121GJYL6飞机加油车已在国内多个机场投入使用，例如某省会机场日加油量超30架次，单次加油时间缩短至20分钟以内。该车配备的自动计量系统提高了加油准确性，降低了损耗。案例表明其可靠性和效率得到用户认可。
案例一：A机场
典型客户：华东地区某省会国际机场，负责国内及国际航班燃油保障。
使用效果：该机场引入2台CL5121GJYL6飞机加油车后，日均保障航班加油量从18架次提升至32架次。单次加油时间由平均35分钟压缩至19分钟，效率提升约46%。车辆配备的进口流量计与自动计量系统，使加油误差率从以往人工操作的±3%降至±0.5%以内，年度燃油损耗降低超过1.2万升。
运维反馈：机场地勤负责人表示，车辆底盘采用东风多利卡，动力充足，通过性良好。罐体及管路使用不锈钢材质，耐腐蚀易清洁。维保周期为每500小时或3个月，核心部件（泵、阀、计量装置）故障率低于2%，日常只需按规程清洗滤网和检查密封件。
案例二：B机场
典型客户：西南地区某支线旅游机场，旺季日均航班起降60架次。
使用效果：该机场在旺季使用CL5121GJYL6飞机加油车单日最高完成38架次加油，单次平均用时18分钟。自动计量系统支持加油数据实时上传至机场油料管理系统，结算效率提升70%。车辆总质量12吨，可携带6.5吨航煤，满足A320系列、B737系列机型单次满油需求。
运维反馈：机场油料组反馈，车辆液压系统稳定，低温高原环境（海拔1800米）启动正常。常用易损件（密封圈、滤芯）备件充足，程力专用汽车股份有限公司提供24小时响应技术支援。车辆累计运行超1200小时未出现机械故障。
| 对比项目 | A机场（省会国际） | B机场（支线旅游） |
|---|---|---|
| 日均加油架次 | 32 | 38（旺季） |
| 单次平均用时 | 19分钟 | 18分钟 |
| 计量误差率 | ±0.5% | ±0.5% |
| 车辆累计运行时长 | 800小时 | 1200小时 |
| 主要维护项 | 滤网清洗、密封检查 | 液压系统、滤芯更换 |
应用总结
CL5121GJYL6飞机加油车凭借东风底盘可靠性、不锈钢耐腐蚀罐体、高精度自动计量系统，在国内外多个机场完成了从支线到干线航班的燃油加注实战验证。其核心优势体现在：加油效率提升40%以上、计量误差控制千分之五以内、运维成本低于同类产品。该车型由程力专用汽车股份有限公司（品牌：程力城峰）设计制造，支持根据机场实际工况定制罐体容量与泵送系统。如需了解更详细的参数及现车库存情况，可访问官网 https://www.chenglix.com 查询最新配置与交付周期，实际交付以实时库存与排产为准。
企业信息
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