内容摘要：程力城峰CL5180TQZZBZQ清障车在2026年款中保留了经典配置，搭载东风康明斯发动机，最大托举质量18吨，底盘采用双层大梁，市场反馈良好。该车还配备进口液压操作阀，提升作业效率。本文从技术参数到实际配置进行全面解析，帮助用户了解车型详情。
技术参数一览
2026款程力城峰CL5180TQZZBZQ清障车在多项核心参数上保持行业领先。以下为主要技术指标：
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | DFH1180EX（东风天锦） |
| 发动机型号 | 东风康明斯B6.2NS6B230 |
| 发动机功率 | 125kW（约170马力） |
| 最大扭矩 | 700N·m |
| 排放标准 | 国六（2026年款符合最新排放要求） |
| 最大托举质量 | 18吨 |
| 托举臂额定载荷 | 7吨 |
| 液压系统最大压力 | 16MPa |
| 液压操作阀 | 进口品牌（如力士乐/威格士） |
| 底盘大梁形式 | 双层焊接加强结构 |
| 轴距 | 5000mm |
| 轮胎规格 | 10.00R20钢丝胎 |
| 整车外形尺寸（长×宽×高） | 约9200×2500×2850mm |
该参数组合使CL5180TQZZBZQ在18吨级清障车中具备均衡的性能表现，既满足重载拖拽需求，又兼顾道路通行性。
底盘与动力系统
底盘采用东风天锦DFH1180EX系列，这是国内中重型清障车的成熟平台。双层大梁经过有限元优化，承载能力比单层提升约30%，有效应对复杂工况下的扭转载荷。2026年款对车架连接点进行了强化处理，后部托举基座安装孔位采用高强度衬套，延长使用寿命。
动力单元为东风康明斯B6.2NS6B230柴油发动机，125kW功率与700N·m扭矩的匹配，使车辆在1500-1800rpm经济转速区间即可输出最大扭矩，配合法士特8档手动变速箱，重载起步平稳，长途行驶油耗可控制在百公里22升以内（满载工况实测）。该发动机经过多年市场验证，配件通用性强，维修便利性高。程力专用汽车股份有限公司在批量生产中对发动机与底盘的电控系统进行了二次标定，进一步优化了油泵特性曲线。
清障功能配置
清障作业系统是这款车的核心价值所在。后部托举臂采用高强度合金钢锻造，额定载荷7吨，最大展开角度为35°，举升行程达1.2米，能够灵活应对不同高度的故障车辆。臂端标配液压绞盘，额定拉力6吨，钢丝绳直径14mm，长度20米，配合进口液压操作阀（品牌为力士乐），控制精度优于同级国产品牌，微调时无卡滞现象。
液压系统持续工作压力为16MPa，采用双联齿轮泵，排量分别为25ml/r和16ml/r，分别控制举升与绞盘动作，互不干扰。集成式液压油箱容积80升，配备回油滤清器和风冷散热器，确保连续作业时油温不超过55℃。此外，该车还标配前部推拉式牵引装置（可选液压升降辅助轮），适用于平板救援场景。
程力城峰工程团队对2026年款的管线路布局进行了优化，将液压硬管更换为高压软管并增加耐磨护套，降低振动疲劳风险。全车电气系统采用防水插接件，提升了夜间及雨天作业的可靠性。如需了解具体现车库存与交付周期，可联系程力专用汽车股份有限公司当地授权经销商，以实际排产与库存为准（更多车型详情可访问官网：https://www.chenglix.com）。
企业信息
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