内容摘要：CL5310ZXXBEVACL纯电动垃圾车配永磁同步电机，额定功率150kW，峰值功率250kW；搭载磷酸铁锂电池，电池容量200kWh，等速续航270km。整车外形尺寸12000×2550×3200mm，轴距1950+4600+1350mm，垃圾箱容积20方。采用轻量化设计，适合城市垃圾收运。
整车技术参数
CL5310ZXXBEVACL纯电动垃圾车专为城市中短途垃圾收运场景开发，采用8×4驱动形式，整车外形尺寸达12000×2550×3200mm，轴距为1950+4600+1350mm，使车辆在复杂路况下具备良好通过性和稳定性。垃圾箱容积20立方米，能够满足环卫作业对装载量的高标准需求。整车整备质量控制在合理范围，依托轻量化设计理念，在保证结构强度的同时降低自重，从而提升有效载荷与续航表现。
下表列出核心参数概览：
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 外形尺寸（长×宽×高） | 12000×2550×3200mm |
| 轴距 | 1950+4600+1350mm |
| 垃圾箱容积 | 20立方米 |
| 驱动形式 | 8×4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 电池容量 | 200kWh |
| 驱动电机类型 | 永磁同步 |
| 电机额定功率 | 150kW |
| 电机峰值功率 | 250kW |
| 等速续航里程 | 270km |
动力系统
核心动力单元为永磁同步电机，额定功率150kW、峰值功率250kW，宽扭矩输出特性使车辆在满载起步及爬坡时动力充沛。电机系统效率超过95%，有效降低电能损耗。磷酸铁锂电池组容量200kWh，具备高安全性、长循环寿命特点，满足日均作业里程需求。整车等速续航可达270km，充电方面支持直流快充，匹配标准充电桩可在1.5小时内完成补电，极大提升运营效率。
程力汽车集团股份有限公司对电池系统进行IP68级防护设计，适应多雨、潮湿作业环境。电池布置于底盘两侧，不侵占货箱空间，且便于维护与更换。热管理系统采用液冷方案，确保电池在-20℃至55℃下均能稳定输出。
底盘与上装
底盘采用高强度钢材车架，纵梁截面优化设计，承载能力与抗扭性能优异。前桥承载7.5吨，后桥承载13吨×2，配备多片簧悬架，保证重载稳定性。转向系统带液压助力，转弯半径小，适应狭窄街道行驶。上装垃圾箱采用轻量化高强度板材，箱体内部防腐蚀涂层处理，后门液压锁紧密封，杜绝运输途中污水滴漏。
上装液压系统由电动油泵驱动，举升与压缩动作平稳可靠。随车标配遥控操作盒，驾驶员可在驾驶室外完成卸料控制。程力城峰为该车型提供底盘与上装一体化设计，确保动力匹配与作业效果最优化。若需了解详细配置或获取报价，可访问官网 https://www.chenglix.com 查询，实际库存与排产以线下确认为准。
企业信息
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