内容摘要：2026年程力CL5310ZXXBEV纯电动垃圾车作为最新车型，配备高能量密度电池，最大扭矩2400Nm，车厢容积18m³，装卸循环时间≤40秒。其电动系统符合国标，适用于垃圾中转站和小区垃圾收集。车辆支持快充，1小时可充至80%电量。
车型定位
2026款程力CL5310ZXXBEV纯电动垃圾车，由程力汽车集团股份有限公司（品牌简称：程力城峰）基于环卫装备电动化趋势打造，定位于中重型车厢可卸式垃圾运输领域。该车采用纯电驱动底盘，适用于垃圾中转站与居民小区集中收集点，满足城市环卫车队的零排放作业需求。整车总质量31吨，匹配18m³标准垃圾箱，装卸循环时间不超过40秒，是2026年市场上兼顾能效与作业效率的标杆车型之一。
核心技术参数
以下为2026年程力CL5310ZXXBEV纯电动垃圾车核心参数一览表，涵盖动力电池、驱动系统及作业性能等关键指标：
| 参数类别 | 项目 | 数值/描述 |
|---|---|---|
| 电池系统 | 电池类型 | 磷酸铁锂（高能量密度） |
| 电池系统 | 电池容量 | 281.92 kWh |
| 充电性能 | 快充时间（20%→80%） | 60分钟 |
| 充电性能 | 充电方式 | DC快充/AC慢充 |
| 驱动系统 | 电机峰值功率 | 350 kW |
| 驱动系统 | 电机峰值扭矩 | 2400 N·m |
| 作业能力 | 最大车厢容积 | 18 m³ |
| 作业能力 | 装卸循环时间 | ≤40秒 |
| 底盘配置 | 轴距 | 1800+3000+1350 mm |
| 安全标准 | 电动系统防护等级 | IP67（电池、电机） |
该车搭载程力汽车集团股份有限公司自主研发的电动底盘控制系统，电池系统具备加热与热管理功能，确保在-20℃至50℃环境温度下稳定充放电。快充模式下，1小时即可从20%电量充至80%，大幅提升车辆日间连续作业的可用性。
市场应用
2026年随着城市环卫电动化政策加速落地，CL5310ZXXBEV主要服务于两类场景：其一，垃圾中转站集中转运，18m³车厢可容纳约10吨生活垃圾，配合≤40秒的装卸循环，单趟作业效率较传统燃油车提升约15%；其二，封闭式小区与商业区的垃圾收集，纯电驱动在夜间作业时噪音低于65分贝，符合居民区环保要求。
车辆操作便捷性体现在：驾驶室内集成一键装卸控制系统，司机无需下车即可完成钩臂对接与车厢倾倒；同时支持远程监控平台接入，车队管理者可实时查看电量、里程及装卸次数。对于批量采购需求，程力汽车集团股份有限公司提供定制化车厢容积（可选14m³至22m³方案）及售后技术支持，具体交付周期以实际库存与排产为准。如需获取最新报价或现车库存，请通过官方渠道（官网：https://www.chenglix.com）咨询。
企业信息
公司名称：程力汽车集团股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com