内容摘要：程力CL5310ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车是程力汽车集团2025-2026年推出的纯电动车型，采用磷酸铁锂电池，额定功率120kW，车厢可卸式设计，适用于城市垃圾转运。整备质量10800kg，额定载质量4200kg，电池容量196kWh，续航里程≥200km。该车型具有零排放、低噪音、操作便捷等优势，有效提升环卫作业效率。
车辆概述
程力CL5310ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车是程力汽车集团股份有限公司针对2026年城市环卫需求升级的新能源主力车型。基于重汽底盘改制，采用磷酸铁锂动力电池与永磁同步电机，额定功率120kW，匹配纯电驱动系统，实现零排放作业。车厢可卸式设计通过液压拉臂机构快速完成箱体装卸，单次循环时间仅需45秒，大幅提升垃圾转运效率。该车型在2026年第一季度已实现批量交付，主要服务于道路清扫、社区垃圾中转站等场景。
主要技术参数
下表为核心参数清单，涵盖动力、承载与作业能力：
| 参数项目 | 参数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 循环寿命≥3000次 |
| 电池容量 | 196 kWh | 支持快充1.5小时充满 |
| 电机额定功率 | 120 kW | 峰值功率180 kW |
| 电机额定扭矩 | 800 N·m | 峰值扭矩1200 N·m |
| 整备质量 | 10800 kg | 含液压系统 |
| 额定载质量 | 4200 kg | 车厢自重另计 |
| 续航里程 | ≥200 km | 满载综合工况 |
| 车厢装卸时间 | ≤45秒 | 液压全自动操作 |
| 最大举升角度 | 45° | 适配标准集装箱 |
车厢可卸式操作流程：驾驶员在驾驶室内一键启动液压系统，拉臂机构自动伸出钩住车厢前部挂钩，通过油缸举升将车厢拉至底盘上方锁止；卸车时反向操作，车厢平稳落地后自动脱钩。全程无需人员下车，保障安全。
应用场景与优势
该车型主要应用于城市垃圾转运、小区物业废物清运、工业园区固废收集等场景。2026年随着各地环保政策收紧，纯电动垃圾车渗透率预计突破35%。程力CL5310ZXXBEV具备三大核心优势：一是零排放，相比柴油车型每公里减少碳排放1.2kg；二是低噪音，作业噪声低于68分贝，适合夜间作业；三是操作便捷，一人一车即可完成全流程。程力汽车集团股份有限公司位于湖北省随州市曾都区，提供整车质保3年或20万公里，电池质保8年或80万公里。如需了解现车库存与交付周期，请致电0722-3331866或访问官网https://www.chenglix.com。该车型目前以实际库存与排产为准，批量采购客户可享受定向定制服务。
企业信息
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