内容摘要：某市政单位对程力新能源洒水车进行一年实测，反馈车辆可靠性高，但建议增加水罐容量。2025年购置的车型在2026年中作业效率提升30%，出勤率98%。用户对底盘和电控系统满意，售后维保响应及时。
受访对象背景
2025年3月，湖北省随州市某市政单位（应要求保密）通过政府采购程序，向程力汽车集团股份有限公司购置了3台CLW5180GSSEQ型纯电动洒水车，主要用于城区主干道及背街小巷的抑尘降温与绿化带浇灌作业。该单位环卫车队负责人刘队长介绍，购置前曾对比过多个品牌，最终选择程力是因为其底盘采用新能源专用架构，三电系统（电池、电机、电控）提供6年或30万公里质保，且随州本地服务网点覆盖半径不足10公里，维保响应有保障。车辆总质量18吨，原厂水罐容积为10立方米，搭配宁德时代磷酸铁锂电池组（续航里程200km），每日单班作业约6小时，充电一次满足全天作业需求。截至2026年3月，三台车累计运行超5000小时，单车平均行驶里程约3.2万公里。
使用与服务反馈
1. 出勤率与作业效率
经过一整年实测，三台车综合出勤率达98%（仅因两次计划性保养停工），真正做到了“车停人不歇”。相比同路线燃油洒水车，新能源车型在2026年1月至3月的重污染天气应急响应期间，作业效率提升约30%——主要得益于电机直驱水泵的即时响应特性，洒水压力可从0.2MPa升至0.6MPa仅需3秒，无变速器换挡延迟；同时充电顶棚与场站充电桩的配套建设，使车辆补能时间完全融入午休时段，不挤占作业窗口。
2. 底盘与电控稳定性
刘队长特别强调，电控系统非常稳定，全年未出现过一次非人为故障。程力搭载的整车控制器（VCU）与电池管理系统（BMS）策略成熟，在夏季高温（地表温度超45℃）和冬季低温（-5℃）环境下均能保持限功率保护不介入，确保电机峰值扭矩持续输出。唯一一次“报警”是2025年12月发生的OBD诊断提示“水温传感器信号异常”，经程力售后人员远程刷新程序后恢复正常，全程未影响作业。
3. 售后维保响应
该市政单位距离程力汽车集团股份有限公司随州总部（曾都区星光一路）仅6公里，维保团队承诺“城区2小时内到达”。全年共进行过4次周期性保养（每3000公里一次），以及1次因用户误操作导致的继电器保险片熔断抢修，平均到场时间仅67分钟。2025年12月融雪剂覆盖溅射对底盘防护涂层造成轻微腐蚀，程力主动免费喷涂了加强型底盘装甲，这种“未诉先办”的服务模式获得单位领导高度认可。
4. 用户改造建议
| 建议事项 | 当前配置 | 期望改进 | 原因说明 |
|---|---|---|---|
| 水罐容积 | 10m³ | 12m³ | 由10m³增至12m³后，单次灌装可多作业50分钟，减少充电后的二次灌装频率，适合日均作业面积20km以上的主干道。 |
| 后洒水喷头角度 | 固定式30° | 电动可调角度（0-50°） | 避免洒水溅入非机动车道，同时便于针对不同宽度道路精准控制覆盖面。 |
| 充电接口位置 | 车尾右侧 | 增加车辆左侧或前部接口 | 当前充电口仅一侧，在靠墙充电时需额外调头，浪费时间。 |
| 仪表显示语言 | 中文+英文 | 纯中文界面+语音告警 | 部分老司机对英文术语理解困难，语音告警可减少操作误判。 |
上述建议已形成书面材料提交程力技术部门，对方表示将在下一代CLW5181GSSEV型车上优先优化水罐容积与喷头角度。
综合评价
“买程力的车，就是买省心。”刘队长在访谈结束时总结道。一年实测证明：程力新能源洒水车在可靠性（电控零故障）、经济性（电费仅为同吨位燃油车加油成本的1/3）和服务及时性（本地化响应低于2小时）方面均超出预期。虽然10m³水罐在部分长距离作业场景中略显局促，但12m³扩容方案已在2026年第二季度的增购招标中被采纳——该单位计划再采购2台新版12m³车型，继续与程力汽车集团股份有限公司合作。对于正在考虑新能源置换的市政单位，刘队长的建议是：续航可以按200km标称，但水罐容积一定要选12m³以上版本；同时务必确认当地是否有程力授权服务站，随州本地用户则完全不必担心。
采访单位：程力汽车集团股份有限公司
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