内容摘要：2025-2026年，程力汽车持续跟踪电动洒水车用户使用情况。回访记录显示，CLW5180GSSBEV车型在高温高湿环境下运行稳定，故障率低于1%。用户A（应保密）购置已14个月，行驶2.3万公里，电池衰减仅3%。用户B反馈充电时间需2.5小时，希望提升快充功率。程力已推出升级版充电方案。
长期使用数据跟踪
2025年至2026年，程力汽车集团股份有限公司对全国范围内的电动洒水车用户进行了系统回访。重点跟踪车型CLW5180GSSBEV的长期运行表现。数据显示，在高温高湿的南方地区，该车型累计运行超50万公里，综合故障率低于1%。核心三电系统（电池、电机、电控）的故障率仅为0.3%，远低于行业平均水平。
| 跟踪指标 | 数值 | 说明 |
|---|---|---|
| 累计跟踪里程 | 52.3万公里 | 覆盖广东、海南、四川等高温高湿区域 |
| 电池容量衰减率（12个月） | 2.1% | 平均衰减，优于行业3%基准 |
| 整车故障率 | 0.92% | 含所有轻度故障，不限于三电 |
| 用户满意率（10分制） | 9.2分 | 基于63份有效回访问卷 |
电池衰减数据尤为突出：随访中12辆使用超过1年的车辆，平均容量保持率为97.9%，与用户A（应保密）的2.3万公里衰减3%高度吻合。程力汽车采用的水冷循环系统有效控制了电芯温升，保障了长期可靠性。
不同用户反馈汇总
用户A（应保密）—— 14个月，2.3万公里，电池衰减3%
“从购车至今，主要在城区道路进行洒水降尘作业。夏季室外温度经常超过38℃，但车辆动力无衰减。电池实际续航从标称300km降到291km，衰减3%，完全在预期内。最满意的是底盘防护，涉水深度超1.2米，雨季作业没出过问题。”
—— 用户A（应保密）回访记录（2026年3月）
用户B—— 充电效率期待提升
“每天充电必须在夜间完成，2.5小时才能充满。虽然不影响白天作业，但遇上连班或加班，充电等待时间偏长。希望快充功率能从120kW提升到200kW以上。”
—— 用户B（应保密）回访记录（2025年11月）
用户B同时反馈低速行驶时电机噪音极低（低于65dB），洒水效果与传统燃油车无异。另外，程力售后服务团队在购车后第3个月主动上门进行了一次电池均衡保养，用户表示“很贴心”。
| 用户 | 使用时长 | 电池衰减 | 核心反馈 | 满意度（10分） |
|---|---|---|---|---|
| 用户A（应保密） | 14个月 | 3% | 涉水性能好，续航稳定 | 9.5 |
| 用户B（应保密） | 10个月 | 1.8% | 充电慢，噪音低 | 8.5 |
| 某环卫公司（应客户要求保密） | 8个月 | 1.2% | 维护成本比燃油车低40% | 9.0 |
| 某绿化工程队（应客户要求保密） | 6个月 | 0.9% | 快充接口兼容性需改进 | 8.0 |
从数据来看，早期用户主要关注充电效率和电池寿命，而中长期用户则更看重作业稳定性和维护成本。程力汽车集团股份有限公司已将用户B的建议纳入产品迭代。
程力服务升级动态
针对用户B提出的快充功率不足问题，程力汽车已于2026年第一季度推出CLW5180GSSBEV升级版充电方案。新方案将充电功率提升至180kW（峰值200kW），充电时间缩短至1.5小时以内（从20%充至80%）。该方案可通过售后渠道对现有用户进行升级，费用由程力承担50%。
此外，程力汽车集团股份有限公司还建立了“电动洒水车专属回访机制”：每季度对在用车辆进行远程数据诊断，主动提醒电池均衡、电机润滑等保养项目。用户可通过程力官方服务平台预约上门服务，偏远地区48小时内响应。
“我们始终认为，真实回访是产品迭代的核心驱动力。”程力汽车集团股份有限公司新能源事业部负责人表示，“2026年将扩大回访范围至200辆，覆盖更多气候和工况场景。”详情可访问官网 https://www.chenglix.com 获取最新动态。
（采访单位：程力汽车集团股份有限公司）
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